3月6日上午,在江苏泰州江边,常泰长江大桥建设现场,千余名工人施工正酣。同一时间,在与之相距近700公里的湖北武汉,中铁大桥院办公楼里,余璐正在对桥梁的夜景照明方案进行最后的优化。
从空中俯瞰,常泰长江大桥已展露雄姿。“大桥主航道桥桥塔整体造型形如‘宝瓶’,意为永保平安;专用航道桥为拱桥造型,状似‘如意’,意为吉祥如意。整座大桥造型寓意‘平安如意,常享通泰’。”作为常泰长江大桥桥梁景观专业负责人,余璐对大桥的美学设计如数家珍。
作为桥梁景观设计师,余璐所负责就是桥梁的景观造型创意设计以及后期效果表现。按照受力特点,桥梁类型可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥4类。如何在4桥型中追求美学?在余璐看来,桥梁美学是结构力学的延伸与体现,追求“美学”必须建立在“力学”基础之上。
她以常泰长江大桥“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔举例说,桥塔高达350米,其中下部采用钻石型设计,上塔柱钢结构“一柱擎天”。为避免“钢-混”连接外观上生硬,她和团队巧妙地融入中国的榫卯结构,让连接处“大方”展现出来,使得这一首创桥塔充满科技感的同时兼具历史底蕴。
从业20多年,余璐参与了常泰长江大桥、巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥、G3铜陵长江公铁大桥等许多世界级桥梁项目,她用细腻和敏感、理性和感性,一次次迎接挑战,让钢筋水泥释放出别样色彩。
一直以来,桥梁事业的主力军都被认为是男性工作者,而由余璐牵头的中铁大桥院第三设计院建筑景观所,女性工程师占比近80%。近年来,为了追求更加智能、高效、直观的设计表现形式,余璐带着一队“娘子军”努力探索创新出了多元化的设计表现手法。实地踏勘,他们能操作无人机多角度实景航拍;既要制图绘图完美体育官网,还可进行高端视频剪辑,将团队成员培养成景观设计“全能选手”。
“尽管已经参建了数十座桥梁,在我心中,最美的桥依然是武汉长江大桥。”余璐笑着说,长江大桥是大桥人的根,遇到任何困惑,只要到江边走一走,看看长江大桥,就会得到释怀。“大到几百米高的桥塔造型,或是小到扶手栏杆的柱头雕花,希望我们在提升桥梁‘颜值’的同时,能让每一座桥都成为当地人心目中最美的桥。”